《中国智能交通产业生态发展战略研究报告》发布

来源:四维智联2022-04-20
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4月16日,中国经济时报社、国研经济研究院、百度联合发布《中国智能交通产业生态发展战略研究》报告。该报告重点分析了智能交通对我国经济社会发展的全局意义,并给出了智能交通产业生态高质量发展的政策建议。

报告全文约2.4万字,分智能交通,智能交通产业生态等5个章节。报告指出,在全球“智能革命”中,交通运输作为国民经济基础性、先导性部门,需要“先行一步”提升效率和效益。当前,我国汽车制造、集成电路产业链仍处于后发追赶阶段,未来要实现高水平的科技自立自强、产业链自主可控,智能交通是近在眼前、必须抢抓的重要制高点。

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报告认为,当前,我国作为世界第一汽车市场大国的地位进一步巩固,正向世界汽车强国迈进。这也意味着我国发展智能交通可以借助超大规模市场优势,打造平台经济,用平台构建市场、扩大需求,用市场吸引技术、集聚要素,从而转化形成整个产业生态的国际竞争力。

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报告建议,在我国智能交通产业生态的构建中,要发挥自动驾驶技术平台企业的引领作用,支持我国智能交通龙头企业、技术体系“走出去”发展,将我国超大规模市场优势、制造业产业体系优势、智能交通产业生态完整性优势结合起来,构成我国智能交通参与国际竞争的综合优势。


智能交通是以高精度感知、大容量通信、全方位计算为基础,实现交通工具与交通设施高度自动化运行、运载方式与运载路径高度自动化配置的综合交通运输系统。智能交通产业生态是融合电子信息、装备制造、交通运输、数字服务等多个产业领域的新经济形态,人工智能等高新技术走向产业化的重要方向。到2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先行、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网,交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列,并明确提出“推进智能交通产业化”,推动智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)、智能化通用航空器应用”,“推动智能网联汽车与智慧城市协同发展,建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系。”打造基于城市信息模型平台、集城市动态静态数据于一体的智慧出行平台。

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四维智联作为汽车行业全产业生态链内的一份子,深耕智能网联业务多年,主要提供智能导航、车联网服务及内容、智能网联操作系统及解决方案、车联网大数据及运营等方面的技术开发、产品开发和服务运营。凭借深厚的行业积累和敏锐的市场嗅觉,如今的四维智联已是助力车联网提速发展的“先行军”。目前,四维智联与海内外众多头部车厂、行业客户及生态链伙伴深度合作,服务对象涵盖丰田、宝马、戴姆勒奔驰等品牌,2021年仅服务国际品牌车辆总数就达200万辆。要实现“让汽车智能变得更简单”的企业使命,四维智联不断倒逼产品,从车企客户及用户找“答案”,最关键的能力和基因取决于“创新”。一方面是保证既有的智能网联产品顺利交付到客户手里;另一方面不断根据市场需求迭代,探索新型产品模式和运营方式,四维智联将向汽车产业第三方增值服务发展进行尝试。


报告预计,得益于5G、自动驾驶、车路协同等技术,我国智能交通将进入大规模商业化阶段到2035年,我国智能交通产业生态将保持全球领先水平。其中,智能网联新能源汽车居于汽车生产销售主导地位,以车路协同为基础的高水平自动驾驶服务基本普及,大城市交通拥堵得以根本缓解等。


站在新的起点,四维智联将持续致力于深耕中国汽车产业、与产业链上下游联动,共同赋能行业智能驾驶、物联网产业,以全方位的创新产品技术和解决方案成为智能网联产业领军企业,共创未来汽车智能网联新时代。


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