汽车智能化时代,四维智联探索用户运营新模式

来源:四维智联2022-04-28

在数字化及年轻化消费浪潮下,品牌与用户之间的关系在不断发生着变革。


在过去,汽车作为大件消费品之一,产品迭代普遍较慢。对用户而言,购买一辆汽车是一件低频次且长决策周期的事件。因此,以前的车企觉得把广告打好、产品做好,通过4S店把车卖出去,基本上就算完成了闭环。传统车企与普通车主之间的联系并不紧密,甚至可以说相互之间几乎没有更多了解,只存在最初的交易关系,用户的价值并未被重视与开发。


现如今,随着汽车智能化时代的到来及车企数字化转型的不断深入,以车为中心的传统的营销服务模式逐渐被以用户为中心的全旅程用户运营模式所取代,消费者在互联网变革的洗礼下,越发清楚自我认知和需求认知。希望在汽车上获得个性化体验和服务,并且可以实时更新服务。因此在 “软件定义汽车” 趋势下,汽车行业的业务模式也变得充满机遇和挑战。如何让消费者有更好的一致性体验,显得尤为重要。

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四维智联作为国内领先的车联网服务提供商,在智能导航、车联网服务、智能网联操作系统及解决方案、车联网大数据及运营等方面的技术开发、产品开发和服务运营等多元化产品线深耕并行发展。在2019年,通过公司其他业务产品优势相结合,从硬件到软件,顺势打造了抖8智能终端产品,以此利用TO C终端一体化产品进行反补来提升其他业务线迭代化及创新化。四维智联不断满足用户新需求,升级产品和服务,以洗车、加油、天气、查询违章等高频服务切入智能终端产品,打造没有边界的生态体系系统,不仅可以为用户提供更加安全、暖心、愉悦的新服务、新体验,而且根据用户的不同偏好,定制‘千车千面’的个性化产品和系统。


经过三年的发展,四维智联已经拥有数十万的后装用户规模,无论是用户的使用粘性,还是应收模式都在不断成长中。正因为在后装的用户运营积累,和前装业务对车厂的深度了解,四维智联以软件、数据和服务为纽带,产品和用户之间的关系也从过去的‘一锤子买卖’转变为可持续的合作关系。在这有效的实战中,我们的创新思路也在不断得到启发:由过去的‘卖产品’延伸到‘产品+运营’,从‘制造’为主转变为‘制造+服务’,通过OTA升级、按需付费等方式实现价值变现,为企业带来新模式利润增长。


不仅如此,四维智联凭借智能座舱、数据中台、数字化用户运营的经验优势,很早就为长城汽车打造了数字一体化车联网平台,从专注用户高频体验出发,助力长城汽车全面构建面向未来的科技竞争力。近期,四维智联更为丰田打造了全新的车主APP,以真正做到“与用户直连、与用户智联”。四维智联通过自身后装终端产品运营吸取经验,再到服务于前装车企客户的运营服务模式,更好地帮助客户从售前、售中到售后的全链路场景化私域生态构建,进一步为车厂实现更具有深度融合的生态运营服务。


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